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SINOTRUK HOWO NX 6×4 CNG-Traktor LHD

SINOTRUK HOWO NX 6×4 CNG-Traktor LHD

SINOTRUK HOWO NX CNG-Traktor

6x4 CNG-Lkw-Traktor

Gebrauchtes HOWO NX LHD-Traktor

Herkunftsort:

China

Markenname:

Howo

Modellnummer:

Howo 420

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Einzelheiten zum Produkt
Modell:
ZZ4257N3847E1CB
Kabine:
H77L, lange Kabine, zwei Sitze, ein Schlafplatz, ohne Klimaanlage
Motor:
MT13.43-50.430 PS, Abgasnorm Euro V
Getriebe:
HW19710 10 Vorwärts 2 Rückwärts
Lenkung:
D50
Ladekapazität:
9500 KILOGRAMM
Hinterachse:
MCX16ZG, Doppelachse, Übersetzung: 4,803
Vorderachse:
VGD95-Trommel
Rahmen:
Doppelschichtiger Rahmen
Reifen:
315/80R22.5, mit einem Reserverad. Mit CNG-Schutzabdeckung
CNG-Zylinderkapazität:
2080L (16×260L)
Fünftelrad:
90# JOST (JSK39DV1-35)
Geschwindigkeitsbegrenzung:
60 km/h
Hervorheben:

SINOTRUK HOWO NX CNG-Traktor

,

6x4 CNG-Lkw-Traktor

,

Gebrauchtes HOWO NX LHD-Traktor

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1
Zahlungsbedingungen
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Beschreibung des Produkts

Der CNG-betriebene HOWO 6x4 Sattelzug, identifiziert als Modell ZZ4257N3847E1CB, ist ein Schwerlastfahrzeug, das für einen nachhaltigen und effizienten Gütertransport konzipiert wurde. Er ist auf einem robusten Doppelrahmen aufgebaut, der eine erhöhte Haltbarkeit und Tragstabilität bietet. Angetrieben wird der Lkw von einem Weichai MT13.43-50 Motor, der 430 PS leistet und die Euro V-Emissionsnorm erfüllt, was ihn zu einer saubereren Alternative zu herkömmlichen Dieselmotoren mit deutlich geringeren Schadstoffemissionen wie Stickoxiden und Feinstaub macht.

Ein charakteristisches Merkmal dieses Sattelzugs ist sein komprimiertes Erdgas (CNG)-Kraftstoffsystem, das 16 einzelne Zylinder mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 2.080 Litern umfasst. Die Zylinder sind sicher montiert und mit Schutzabdeckungen versehen, um die Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten. Das Fahrzeug ist mit einem manuellen HW19710-Getriebe ausgestattet, das zehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge bietet und eine flexible Steuerung unter verschiedenen Straßen- und Lastbedingungen ermöglicht. Die Lenkung erfolgt über ein D50-System, das zu einem zuverlässigen Handling und Manövrierfähigkeit beiträgt.

Das Fahrgestell verfügt über eine MCX16ZG Doppel-Hinterachse mit einem Achsübersetzungsverhältnis von 4,803, optimiert für hohe Zugkraft und Kraftstoffeffizienz, zusammen mit einer VGD95 Trommel-Vorderachse. Er rollt auf 315/80R22.5 Reifen und wird serienmäßig mit einem Ersatzreifen geliefert. Für die Anhängerkupplung ist der Lkw mit einer 90# JOST Sattelkupplung, Modell JSK39DV1-35, ausgestattet, die für die sichere Handhabung schwerer Lasten ausgelegt ist. Die Fahrerkabine ist als H77L Langkabine mit zwei Sitzen und einer Schlafkabine konfiguriert, enthält jedoch keine werkseitige Klimaanlage. Mit einer zulässigen Nutzlast von 9.500 kg und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h eignet sich dieser HOWO-Sattelzug gut für mittel- bis langfristige Logistikoperationen, bei denen die Einhaltung der Emissionsvorschriften, die Einsparung von Betriebskosten und eine zuverlässige Leistung von zentraler Bedeutung sind.


Howo 420 Cng Gas Sattelzug
Produktname Howo Sinotruk 420

Howo
Modell Howo 420
Herkunft China
Fahrgestellmodell ZZ4257N3847E1CB
Antriebsart 6x4
Gesamtabmessung (L*B*H) 6800x2496x2958 mm
Kabine H77L, Langkabine, zwei Sitze, eine Schlafkabine, ohne Klimaanlage
Motor MT13.43-50,430 PS, Euro V-Emissionsnorm
Getriebe HW19710 10 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge
Lenkung D50
Vorderachse VGD95 Trommel
Nutzlast 9500 kg
Hinterachse MCX16ZG, Doppelachse, Übersetzung: 4,803
Rahmen Doppelrahmen
Reifen 315/80R22.5, mit einem Ersatzreifen
Mit CNG-Schutzabdeckung
CNG-Zylinderkapazität 2080L (16×260L)
Sattelkupplung 90# JOST (JSK39DV1-35)
Geschwindigkeitsbegrenzung 60 km/h




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