JSCT403SH Sattelauflieger, langlebig und hochkapazitiv für den Gütertransport

JSCT403SH Semi-Trailer ist eine schwere Transportlösung für den Lieferwagen-Typ, die für robuste und leistungsstarke Logistikvorgänge entwickelt wurde.Dieser Anhänger ist ein Beispiel für Langlebigkeit., Sicherheit und funktionale Effizienz im Bereich des Güterverkehrs.

Mit einer beeindruckenden Lastkapazität von 45 Tonnen ist dieser Sattelzug für beträchtliche Ladungsmengen ausgelegt, so dass er ideal für Industriezweige wie Bergbau, Bauwesen,Transport von MassengüternDie geschlossene Struktur des Vans sorgt für den Schutz der Güter vor Witterung und externen Schäden und erhöht die Zuverlässigkeit bei empfindlichen oder hochwertigen Ladungen.

Das Fahrwerk des Anhängers besteht aus hochfesterem Stahl und bietet eine außergewöhnliche Strukturintegrität und Langlebigkeit auch unter anstrengenden Betriebsbedingungen.Die Konstruktion ohne Selbstdumping zeigt einen Fokus auf die allgemeine Fracht und Palettenfracht anstelle von granularen oder losen Materialien, was es als vielseitiges Kapital in verschiedenen Logistikketten positioniert.

Ein wichtiges Merkmal des JSCT403SH ist sein fortschrittliches ABS-Anti-Block-Bremssystem, das die Sicherheit erheblich erhöht, indem es das Verriegeln der Räder während der Bremse, insbesondere auf rutschigen oder unebenen Straßen, verhindert.Dies sorgt für mehr Kontrolle und Stabilität, wodurch das Unfallrisiko und die Ladungsbeschädigung verringert werden.

Der Anhänger ist mit einem Multilink-Aufhängungssystem ausgestattet, das zu einer reibungsloseren Fahrt und einer verbesserten Stoßdämpfung bei schwierigen Geländen führt.Diese Konstruktion trägt auch dazu bei, das Lastgewicht gleichmäßiger auf die drei Achsen zu verteilen, wodurch der Verschleiß einzelner Bauteile verringert und die Lebensdauer verlängert wird.

Mit einem konfigurierbaren Radstand von 7.000 bis 8.000 mm und einer konstanten Profilbreite von 1.820 mm bietet der Anhänger eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Manövrierfähigkeit.Ob auf Autobahnen oder Industrieanlagen, setzt die Konstruktion sowohl auf die Nutzlasteffizienz als auch auf die Betriebssicherheit.